□日産（Infiniti）
以前シルビアのコンセプトモデルを発表してはいるが 今回の発端はオーストラリアの雑誌 以前シルビアのコンセプトモデルを発表してはいるが 現在日産のラインナップにスポーツカーと読んでも良いと思われる車両は2種類しかありません。日産の誇るフラッグシ…
登場時から倍の価格 インテリアに新色追加 価格 いつまで販売される？ 登場時から倍の価格 日産GT-R2025年モデルが発表されました。 通常モデルは14,443,000円からと、実に販売開始当初と比べておよそ2倍の価格になっています。ニスモの方は30,085,000円から…
高騰しているR32GT-Rがベース 敬意か冒涜か 高騰しているR32GT-Rがベース 既に希少な存在となっているR32 GT-R。販売価格に関しても高騰している車種ですが、そ！をベースにラリー仕様にカスタマイズされています。YouTuberによってカスタムされたそのスカイ…
25年ルールにより米国へ輸出される あの名車も対象に 25年ルールにより米国へ輸出される アメリカには通称25年ルールというクラシック車両の登録制度が存在します。基本的にアメリカは右ハンドルの車両は正規に輸入する事ができません。車両の左側通行が定め…
このままのスタイルで販売して欲しい 240Zを彷彿とさせる 価格 このままのスタイルで販売して欲しい 画像ではかなり車高が落とされ、ワイドフェンダーが取り付けられていることがわかる、いつもどおりのリバティーウォークボディキット。 このボディキットは…
日産ハイパーツアラーコンセプトをジャパンモビリティショーで 日本のミニバンブームはエルグランドから始まった 日産ハイパーツアラーコンセプトをジャパンモビリティショーで 日産は、ジャパンモビリティショーでフルエレクトリックのミニバンコンセプトモ…
フェレディZニスモはATのみ 動画はこちら フェレディZニスモはATのみ 標準モデルの400馬力に対して20馬力ほどパワーアップが施された最高出力420馬力を発生します。 残念ながら今のところ、このパワーユニットに組み合わせられるのは9速オートマチックトラン…
限定1,000台のニスモ仕様 スペック 価格 動画はこちら 限定1,000台のニスモ仕様 日産はスカイラインのパフォーマンスパッケージとなるスカイラインニスモを設定し、また、その特別仕様モデルとしてスカイラインニスモリミテッドを設定しました。 GT-Rとはま…
秋以降北米市場へ投入 スペック その他の変更点 秋以降北米市場へ投入 日産自動車は、フェアレディZニスモの2024年モデルを発表しました。トルクの向上や、ニスモによってチューニングされたサスペンションが装着されるなど、よりスポーツ走行のパフォーマン…
スーパーカーとモンスター級のチューンドSUV 動画はこちら スーパーカーとモンスター級のチューンドSUV フェラーリ製ハイブリッドスーパーカーのFS90と3,000馬力までパワーアップされた日産パトロールのドラッグレース。この日産パトロールの心臓部はニッサ…
R32GT-RをEV化 動画はこちら R32GT-RをEV化 旧車をEV化するプロジェクトはよく聞きますが、 R 32GT-RをＥ化というのは、様々な意味で勿体ないと感じるのは僕だけではないと思います。 R 32GT-Rにとって大切な要素のひとつがそのデザインであり、そしてもうひ…
これまでよりも少ないカモフラージュで目撃 ニスモとして出すのであればパワーも気になる これまでよりも少ないカモフラージュで目撃 日産のフェアレディZニスモプロトタイプと思われる車両が目撃されています。 以前目撃された際はかなり分厚く覆われていま…
日本限定のオプション設定 設定はもう少し先 日本限定のオプション設定 東京オートサロン2023に出展されたフェアレディースに装着されていたスプリットグリル装着の車両。今のところ日本でのみオプションとして設定されるパーツの様です。 このグリルデザイ…
変化が加えられたフロントフェイス サイドからみるとシャープになった印象 NISMOとT-SPECを先行公開 変化が加えられたフロントフェイス 正面から見ない限り、その違いは大きくわからないと思いますが、僕の中では大胆にフロントフェイスを変更したと感じまし…
東京オートサロンの日産ブースメインステージで公開 次期GT-Rは？ 東京オートサロンの日産ブースメインステージで公開 早々にオーダーストップしたMY2022モデル。日本ではMY2023モデルが販売される事なくオーダーは閉じたままです。 直近で、大幅なマイナー…
初の軽自動車 今回のカーオブザイヤーベスト10車両 動画はこちら 初の軽自動車 今回の選考対象となるクルマは2019年11月1日から2020年10月31日までに日本国内で発表された乗用車となっています。 今回の日本カーオブザイヤーは時代にあった車両が選ばれたの…
立ち位置の近い2台の対決 それぞれの基本スペック フェアレディZ スープラ 動画はこちら 立ち位置の近い2台の対決 日産フェアレディZとトヨタスープラはどちらも6気筒エンジンを搭載した2シーターのスポーツモデルで価格帯的にも大差がなく、必然的にライバ…
コストパフォーマンスだけで比べるものではないが フェラーリやポルシェ918も登場する動画はこにら コストパフォーマンスだけで比べるものではないが ブガッティ シロンと日産GT-Rのドラッグレースの動画が公開されています。シロンはGT-Rのおよそ30倍の価格…
詳細の発表は11月 スペック 供給開始時期 動画はこちら 詳細の発表は11月 11月1日から開催される予定の2022SEMAショーで詳細が明らかにされる日産フェアレディZのGT4レースカー。 日産のCOOであるアシュワニ グプタ氏は、日産のモータースポーツは、私たちの…
未だにGT-Rが取り上げられるのは人気の証か SF90のスペック 動画はこちら 未だにGT-Rが取り上げられるのは人気の証か フェラーリSF90と日産GT-Rのドラッグレースの動画。最新のスーパーカーと前世代的なスーパースポーツのドラッグレースはそれほど珍しいも…
マイルドなボディがワイルドに どこかのチューニングメーカーで製品化されそうなデザイン 動画はこちら マイルドなボディがワイルドに シンプルなエクステリアで販売される新型フェアレディZ。そのデザインは歴代のフェアレディZのデザインを踏襲しており、…
登場から30年以上経過したZ32はもともとモダンなデザイン Z33以降は腰高になってしまった感がある 動画はこちら 登場から30年以上経過したZ32はもともとモダンなデザイン 1989年に発表されたフェアレディZ32は当時としてもかなり低くワイドなデザインで登場…
日本車最速0-400m車両といえばGT-R 第２世代と第３世代のGT-R 動画はこち 日本車最速0-400m車両といえばGT-R ストリートでのドラッグレースといえばGT-Rというのは、少し過去の話になって、最近加速競争といえば、EVが台頭してGT-R神話は過去のものになりつ…
やはりライバルはトヨタスープラ フェアレディZのスペック 日本での価格は やはりライバルはトヨタスープラ 今回北米価格が発表されたフェアレディZですが、やはりトヨタスープラの4万3,540ドルを下回る3万9,999ドルに設定すると発表しました。 しかも、スー…
全8グレードの価格を発表 日産FR車初のローンチコントロールを搭載する新型フェアレディZの車両価格がついに発表となりました。 6速MTがフェアレディZ（標準仕様）とバージョンS、バージョンST、プロトスペックの4グレードに用意され、車両価格は524万1500円…
もしかしたらニスモ仕様？ リアからの見た目はかなりZ32に似ている もしかしたらニスモ仕様？ まだ日本では販売開始されない新型フェアレディZですが、日本発売の際に何かしらのグレードが追加されるのではないかと期待してしまいます。 目撃された車両は、…
やっと日本で正式発表 価格はかなり高めの設定 やっと日本で正式発表 昨年の8月に北米仕様が公開されているため、新鮮味はありませんが、新型フェアレディZが、東京オートサロン2022の日産ブースでようやく日本仕様が正式発表となりました。日本では、『Prot…
2022年シーズンはフェアレディZがワークスの顔に ブランドの再構築を図りたい日産 スーパーGT仕様フェアレディZのギャラリー 2022年シーズンはフェアレディZがワークスの顔に 狙った様なタイトルで申し訳ないですが、日産は2022年シーズンからのワークス車両…
他社がやらない事をやるという精神 シングルシーターのEV 他社がやらない事をやるという精神 その結果が成功したかどうかという事はさておき、確かに日産はあらゆる可能性をカタチにしていると思います。 かつてはLe Mans24時間レースで日産デルタというEVを…
登場から30年以上経過した車両もチューニングによってまたまだ現役 アウトバーンで310km/hを記録 動画はこちら 登場から30年以上経過した車両もチューニングによってまたまだ現役 アフターマーケットのパーツを供給するPlug Parts UKのチームによってカスタ…
