博物館で展示されているべき車両
サーキット特化型ロードカーと言えば最近ではいくつかの例がありますが、このポルシェ911GT1の作られた時代には、ルマン24時間レース出場の資格を得るためにホモロゲーションモデルがいくつかのメーカーから販売されています。このポルシェ911GT1は、伝説のGT1のバッチを冠した唯一のモデルになります。
スペック
同時代のメルセデス CLK GTR と並ぶホモロゲーション スペシャルの典型であるポルシェ 911 GT1 。このプロトタイプが製造されてから 2 年後、そのモータースポーツ バージョンは 1998 年のル・マン 24 時間レースで優勝しました。この車両は1996年初期のモデルですが、996スタイルのヘッドライトが装着されています。
911 GT1のパワーユニットは3.2リッター水平対向6気筒ツインターボエンジンが搭載されており、最高出力544馬力を発生。6 速マニュアルトランスミッションを介してリアアクスルに伝達します。車両重量は1,150kgとなっています。
1997年、”Auto Motor und Sport”がテストを行なった際の0-100km/h加速のタイムは3.9秒、0-200km/hのタイムは10.5秒という記録でした。
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