Mmarmaladesky’s diary

マーマレードスカイ　車の記事を中心に書いています

【メルセデス 204】ようやくタイヤを交換

□メルセデスベンツ（Mercedes） コラム・雑記

ようやくスタッドレスタイヤからノーマルタイヤへ交換しました。

ホイールを1セットしか所有していないので、アルミを新調しようかと思ったのですが、これと言って欲しい物もなく、ゴールデンウィークに入ってしまうと流通もストップしてしまうために、今回はとりあえずタイヤの入れ替えをしてもらい対応しました。

スタッドレスも17インチなので、出来れば次回の交換時に16インチのセットを購入しようと思っています。

AMGのホイールが欲しいところですが、中古でもかなり高価なので、購入できません。また、この車にそこまでのお金をかけてカスタムするつもりも今のところはないので、デザインだけで購入しようと考えています。最近は欧州車の車種専用設計で作られているホイールも多数あるので、そういった物は比較的安価に購入することができます。

【メルセデス 204】ようやくタイヤを交換

□メルセデスベンツ（Mercedes） コラム・雑記

ようやくスタッドレスタイヤからノーマルタイヤへ交換しました。

ホイールを1セットしか所有していないので、アルミを新調しようかと思ったのですが、これと言って欲しい物もなく、ゴールデンウィークに入ってしまうと流通もストップしてしまうために、今回はとりあえずタイヤの入れ替えをしてもらい対応しました。

スタッドレスも17インチなので、出来れば次回の交換時に16インチのセットを購入しようと思っています。

AMGのホイールが欲しいところですが、中古でもかなり高価なので、購入できません。また、この車にそこまでのお金をかけてカスタムするつもりも今のところはないので、デザインだけで購入しようと考えています。最近は欧州車の車種専用設計で作られているホイールも多数あるので、そういった物は比較的安価に購入することができます。

一生ベンツに乗り続ける人が車に掛けるお金

□メルセデスベンツ（Mercedes） コラム・雑記

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プレジデントオンラインに記事が載っていました。

president.jp


50年間で55,000,000円と数字が算出されていますが、駐車場代が試算に含まれているので、所有する場所等によっては金額がかなり上下します。

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フォルクスワーゲン　アルテオン　試乗その2

走行編

さて、実際に運転してしました。

デュアルクラッチらしいきびきびとした変速。2リッターのわりにはトルクがある方かと思います。4WDシステムにより、吸い付くような走りが堪能できます。

エンジン音と排気音はとてもスポーツ色の濃いサウンドで、エクステリアのデザインからは想像できないくらいワクワクする音となっています。

大柄な車なのに、走るのがとても楽しいと思いました。その走りのキャラクターに対してそのボディの大きさは無いんじゃないのとも思いました。

こうしてみると、走りとインテリアのキャラクターがあっていないのではないかと思いました。