
ジェスコとCC850から技術を導入
そのルーツはアゲーラRSに遡る車両。パワーユニットはジェスコのエンジンを使用し、マニュアルトランスミッションはCC850からの技術を導入しています。元々は25台のありふれたアゲーラRSのうちの1台でしたが、それだけでは満足できず、カスタマイズをして特別な1台へと作り上げられました。トランスミッションはCC850の6速ゲート式マニュアルトランスミッションが搭載されています。
当初はチューニングにより1,280馬力を発生する車両でしたが、E85に代えられ1,600馬力の出力を手に入れることに成功しました。
本来であれば、10年以上前に登場したアゲーラに手を加えるよりも最新の車両に手を加えた方が簡単であり、金額的にも負担が少ないと考えられますがまだ、資金力があるからこそこういった特別な車両のオーナーになる事ができるのだと思います。
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