トヨタ カローラクロス 実質的なライバルはCHRか

RAV4とヤリスクロスの間を埋めるSUV

サイズ的にはCHRと同クラスとなるカローラクロスですが、クーペスタイルのCHRに比べると、ステーションワゴンの車高を上げたようなカローラクロスは、後方視認性や積載容量についてはC-HRのそれを上回ります。

スペックについて

現在トヨタの公式サイトで公表されているの諸元表になります。

			ハイブリッド仕様	ガソリン仕様
全長／全幅／全高		（mm）	4,460／1,825／1,620
ホイールベース		（mm）	2,640
車両重量		（kg）	1,385	1,325
最小回転半径		（m）	5.2
乗車定員		（名）	5
駆動方式			FF
エンジン型式			2ZR-FXE リダクション機構付のTHSⅡ	2ZR-FBE
	排気量	（cc）	1,798	1,798
	最高出力	（kW［PS］/rpm）	72［98］/5,200	103［140］/6,000
	最大トルク	（N･m［kgf･m］/rpm）	142［14.5］/3,600	177［18.05］/4,000
モーター型式			1NM	－
	最高出力	（kW［PS］）	53［72］	－
	最大トルク	（N･m［kgf･m］）	163［16.6］	－
システム最高出力		（kW［PS］）	90［122］	－
トランスミッション			電気式無段変速機	Super CVT-i
サスペンション		（Fr／Rr）	マクファーソン・ストラット／トーションビーム
ブレーキ		（Fr／Rr）	ベンチレーテッドディスク／ディスク
タイヤサイズ			215/60 R17／225/50 R18

TNGAプラットフォーム（GA-C）を採用。足回りは新型トーションビームサスペンションを採用、最小回転半径は5.2mとなっています。

日本でのローラクロスの価格は199万9000円から319万9000円までとされており、9月14日発売予定となっています。

カローラクロスのティザー動画