ランボルギーニ次期フラッグシップのスパイショット

正式発表が待ち遠しい1台

度々目撃されるランボルギーニアヴェンタドールの次のモデルですが、なかなか詳しい情報は出てきません。

今回は、以前のスパイショットほど鮮明なものではありませんが、リアフェンダーとダッシュボードに貼られた黄色い高電圧ステッカーから、それが次世代のランボルギーニである事が確認できます。

フェラーリ ビジョングランツーリスモ発表

ゲームの中でのコンセプトカー

SONYのPlayStation5のゲームであるグランツーリスモ7に登場する事となったフェラーリのビジョングランツーリスモの車両。近未来的なデザインの中にレトロな雰囲気が漂うという相反するデザインが融合した車両で、そのデザインは1960年代から1970年代のレースカーのものを踏襲しています。

マツダのロードスターをスペインのコーチビルダーがカスタム

ベース車両としても優秀なマツダロードスター

スペインのコーチビルダーであるHurtanは1992年から自動車のリボディを行っており、現在30周年を迎えています。マツダのMX-5ミアータの現行モデルNDをベースとした『Grand Albaycín』は、昨年からソフトトップとRFベースの両モデルがラインナップされていましたが、今回新しい特別仕様版が発表されています。

ポルシェ カイエンのレストモッド

ポルシェカイエン登場から20周年

ポルシェ初のSUV、5ドア車として初代ポルシェカイエンがデビューしたのは2002年のこと。当時のポルシェはこのカイエンについて、あくまで新しいかたちのスポーツカーとしていました。

このカイエンという車両が販売されることになった理由は、SUV分野への参入を考えていたポルシェと、レンジローバーに代表される高級SUV分野へ本格参入したかったフォルクスワーゲンの思惑が合致したことによるもので、結果として両社で開発費用を分担し共同開発されることになりました。

フォルクスワーゲン・トゥアレグとは共通のFRベースのプラットフォームを持ちベースとなるシャシーこそ同じですが、車両クラスの違いからエンジン、足回り、車体の強化、外装、内装等、車を構成する多くの部分で両者は異なり、ほとんど別な車種となっています。

トヨタ シエンタ試乗

よくできたファミリーカー

結論から言って仕舞えば、スライドドアが装備されている大きくない車両が欲しいという人は、今回のシエンタは買いなのではないかと思います。この何年かの傾向としては、SUVもしくはミニバンのどちらかを購入する方が多いと思われますが、その中でも、大きなミニバンを必要としない方で、それでも軽自動車では少し小さいと感じる方にとっては、本当に使い勝手が良いサイズに仕上げられていると感じられます。